进入到7月，美线船公司陆续缩减航期，甩柜情况频频出现。伴随着运力降低，美森及普船运价迎来了集体上涨，近一周，多位货代已向卖家发出涨价通知。但这些都不是运价高点，8月初海运即将迎来另一波涨价潮。

不到一个月时间，北美海运已经出现了两次高达20%的价格涨幅，然后运价就停留在了高位。现阶段，Prime秋季促销、黑五网一七天促销都正式开启活动报名，旺季备货拉开帷幕，卖家该如何平摊物流成本？

美线海运费开始疯涨20%，多货代宣布涨价

运价集体上涨0.5元/kg，8月初还要涨

最近船公司每半个月涨价一次，相比6月份，眼下美森及普船的价格都上涨了0.5元/kg上下。现阶段，美森限时达海派美西、美中、美东的价格在11-12-13（元/kg）至12-13-14（元/kg）之间，业内物流公司的报价不相上下。

上一水美森价格略涨，一公斤约上涨四五毛，美森正班海卡的价格从8块多涨到了9块左右。

每公斤0.5元的价格涨幅看起来并不算太大，但足以在货代圈引起新一轮洗牌。对于做美线的国际物流来说，价格很卷。客户很在意价格，5毛钱同样是一道槛。

为什么美森、普船运价集体上涨？

为减少亏损，现阶段众多船公司正在减航或用大船换小船，7月份COSCO和EMC都压缩了1-2个北美航线的航期，这就使得仓位降低，运价上涨且甩柜频繁发生。

7月初的一水收了挺多柜子，但EMC空班，加上COSCO同样是小船，因此甩了接近2000个集装箱。到了下一水还要承载上一水甩的这些柜子，每一水都有甩柜情况，因此舱位也会更加紧张。

为何是美森快船和普船集体上涨？

通常情况下，跨境卖家在美森和普船渠道的发货比例在2:8。但是由于担心被甩柜，7月份卖家趋向走更相对稳定的美森，美森需求量上升，价格也随之水涨船高。

现如今，普船对美西、美中、美东的报价在7-8-9（元/kg）至7.5-8.5-9.5（元/kg），但物流市场基本已经确定，很快运价还会继续涨一波。据保时运通内部可靠消息显示，8月初还有一次涨价潮。美线仓位十分爆，14号涨价后，8月1日后再一次推涨400至600美金上下，若是有整柜出货计划也可以去预留仓位。

8月1号美线普船进港的那批柜子就要涨价，涨幅应在每条柜子500美金上下，平摊到单价的话在每公斤四五毛的样子。

而8月份还会迎来一波发货小高峰，就目前情况来看，价格还会有上升空间，近期有圣诞节发货计划的卖家要开始着手准备了。更多中美海运物流运输资讯请关注保时运通全球物流，我司专注中美专线物流数十载，在美线海运有着丰富操作经验。主营业务有美森快船专线、亚马逊FBA头程、电池散货拼箱整柜订舱、美国海外仓增值服务等。