曾寄托了成千上万商家期待的“黑五网一”已帷幕下落，和以往行业里一片兴盛的爆单盛景不一样，今年好多商家都遭遇滑铁卢，远远不如上年高峰期同一时间。
 

造成 这个状况除开新冠疫情透支购物外，另外一个关键因素便是缺货，而这些在黑五网一爆单的商家毫无例外都提早备齐了货。因而，今年高峰期时兴着那样一类观点：得存货者得旺季。
 

针对跨境电商商家来讲，今年就剩余最后爆单时机了——圣诞节购物季，奇幻的今年，吃荤或是吃斋，在此一举。考虑今年国际物流受新冠疫情的大范畴干扰，好多商家全是提早好多天逐渐补货。
 

谁曾料想到人算远不如老天爷算，最近，美国和欧洲2个路向的国际物流连续遭受重挫，从而引起的时效迟滞、运输费疯涨等情况让商家们愁眉不展，2020对有的商家来说也许早已终止了。
 

11月30日晚，我国盐田出发前去美国长滩港的一大型货船“ONEAPUS”因为极端天气，海船发生比较严重晃动，造成 一部分集装箱掉落并掉入海中。
 

 

事故发生后，该船只规划回到日本找寻适合港口来放置集装箱，评定损害。据最新动态，ONEAPUS在其官网公布，据统计遗失或毁坏的集装箱很有可能超出1900个。
 

自打国外疫情爆发后，便引起了国际物流生态链条的蝴蝶效应，运输能力短缺、配送延时、运输费增涨，FBA发货限定、进仓上架迟缓……运，亚马逊物流和存货变成跨境电商商家最难以解决的情况。
 

尽管里面曾一度发生了缓解的征兆，但11月起，随着着欧美地区新冠疫情二次大爆发，刚开始苏醒的国际物流重新面对危机。受此干扰，商家们重新感受来到被缺货支配的恐惧感。
 

海陆空连续“崩溃”
 

运输费疯涨300%
 

坦白讲，因亚马逊延时上架遭受缺货的商家，或是有指望的，终究你的货早已来到FBA，仅仅仓库速率的情况，而且最近亚马逊又在大量招用FBA工人。
 

最苦痛的是这些货品还没到终点的商家，这些人的内心更加是没谱。感恩节假日中，美国码头和卡车公司中止运行，尾程中止配送，让本就拥挤的尾程时效更差。