4月起，亚马逊将调整多项物流仓储费用。这其中，低库存费今天开始收取，仓储利用率附加费、标准尺寸商品的淡季月度仓储费也于今天调整；4月中旬，FBA配送费将有所下降，是为数不多利好消息。

Marketplace Pulse的研究显示，卖家向亚马逊支付的费用占其销售额的比例逐年递增，上年，自有品牌卖家的平台费用已经占到销售额的50%-60%。今年亚马逊增收入库配置费和低库存费后，卖家要付的费用也会更多。

亚马逊今起调整多项费用

低库存水平费开收

今年亚马逊更改了多项物流费用，继3月入库配置费生效后，4月物流费用变动更密集，变成卖家关注的另一个重点月份。

自4月1日（今天）起，相较于库存水平低过买家需求的标准尺寸商品，亚马逊开始收取低库存水平费。

此项费用按配送的每一件商品收费，小号标准尺寸商品费用在$0.32-$0.89相互间，大号标准尺寸商品费用基于$0.36-$0.97相互间，3至20磅的大号标准尺寸商品，费用在$0.47-$1.11间。

低库存费具有一定门槛，亚马逊会在商品的库存水平相较于历史需求低于28天时收取，并且要在长期历史供货天数（过去90天）和短期历史供货天数（过去30天）都低于28天（4周）时，才能够收取该费用。比如说，假如商品的短期历史供货天数超出28天，但是长期历史供货天数低于28天，也就不会收取低库存水平费。

应当注意的是，亚马逊是针对父商品计算历史供货天数指标，并且将低库存费用加到全部满足条件的已配送商品的FBA配送费用中，取长期历史供货天数和短期历史供货天数中的较大值来决定费用分段。

比如说，一件发货重量在4至8盎司的大号标准尺寸，长期历史供货天数为18，短期历史供货天数为24，那样历史供货天数便取二者中的较大值24，那么这个商品的总配送费用就是每一件商品$4.08美元（标准费用费）+每一件商品$0.36（低库存水平费用），共计每一件商品4.44美元。

月度仓储费微降

自4月1日起，在销售淡季（1 ~ 9 月），标准尺寸商品的月度仓储费将每立方英尺下降0.09美元，在5月份收取的4月仓储费上就能体现。同时，大号大件或超大尺寸（之前称之为大件）商品的销售淡季月度仓储费和标准尺寸商品、大号大件商品和超大尺寸商品的销售旺季月度仓储费保持不变。

仓储利用率附加费范围扩大

自4月1日起，亚马逊逐渐开始针对仓储利用率附加费引进更详细的费用分段，并不断向仓储利用率超过22周的专业卖家收取该费用。换句话说，使用专业账户且仓储利用率超过22周的卖家都是需要支付仓储利用率附加费，库龄接近0至30天的库存无需支付附加费。

配送费微降

自4月15日起，标准尺寸和大号大件商品的亚马逊物流配送费用将有所下降，对比费用调整前后，标准尺寸商品平均每一件将降低$0.20，非标准尺寸商品平均每一件将降低$0.61。
在此之前亚马逊增加了分段区间，如果卖家期望降低更多的费用，能够在优化产品包装上多下点功夫，来削减成本。

尽管卖家调侃亚马逊费用涨时大涨、降时微降，但在一系列新费用生效、原费用涨价或收费范围扩大的状况下，配送费下降已经是利好消息，也可以让卖家略微喘口气。

平台费用涨不停，卖家降低业绩目标

根据Marketplace Pulse的研究，卖家支付的费用占其销售额的比例逐年递增。去年，亚马逊向典型的自有品牌卖家收取的佣金、配送费、仓储费、广告费等各种费用，早已占其销售额的50%-60%。

今年增收入库配置费和低库存费后，卖家要支付的费用会更多今年增收入库配置费和低库存费后，卖家要支付的费用会更多，因为事实上，绝大多数卖家都无法像亚马逊理论上那般完美地管理供应链，但也不太可能老是提高价格以维持利润率。

亚马逊占据美国市场的巨大份额，平台上绝大多数卖家都是专为在亚马逊销售而生，再围绕亚马逊上的销售而发展，这让他们难以达到渠道多元化。卖家必须支付广告费用，因为其他人都这么做；他们也必须采用FBA，因为“Prime”要求这么做，他们一定要做到这些，所以也一定要适应随后出现的全部费用和要求。

卖家没有抗议亚马逊改变的筹码或者讨价还价的能力。

今年的费用增收并没有结束。6月1日起，亚马逊将扩大退货处理费的适用范围，纳入全部分类中的高退货率商品（服装和鞋靴类除外），对于在给定月份配送的商品，平台将针对超过退货率阈值的每一件退货商品收取费用，具体标准暂未公布。

随着各种费用叠加及固有费用上涨，进到2024年至今，许多亚马逊卖家明显感觉到成本攀升、利润下降，早已默默下调全年业绩目标。

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