UN38.3一般是指联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》(ManualofTestsandCriteria)中有关锂电池检测的第38.3节，主要是针对电池类产品的检测。

为保证航空运输安全，满足客户对运输含锂电池货物的需求，UN38.3测试报告是必须做的。所以这一报告需要由民航局指定的第三方检测机构提供，也可由具备检测能力的电池生产企业提供。

UN38.3锂电池测试依照《联合国有关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款标准进行8项安全性能测试：高度摸拟、热冲击、振动试验、机械冲击、外部短路、重物冲击/挤压、过充电试验、强制性放电、包装后的1.2m跌落等八个项目，主要运用于模拟航空运输的环境和可能发生的危险情况。

UN38.3认证产品范围是什么？

UN38.3认证产品范围：

各种各样铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定式铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等。)

各种各样动力二次电池(如动力车辆用电池、电动道路车辆用电池、电动工具用电池、混合动力车辆用电池等。)

各种各样手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等。)

各种各样小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、照相机电池、各种各样圆柱形电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等。)

各种各样原电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等。)

判断un38.3认证测试合格的标准：

T.1-T.4无渗漏，无排气，无解体，无破裂，无着火，开路电压不能低于测试前的90%。

T.5–T.6表面温度不能超过170℃，测试6小时内无解体，无破裂，无着火。

T.7–T.8测试后7天内无解体，无着火。

UN38.3包装要求和条件限制有哪些？

UN38.3包装要求及条件限制：

交运的锂电池及锂电池组只要满足以下全部条件可按照非限制性物品(非危险品)运输。假如下述任何一个条件不能满足，则应当按照危险品收运要求操作：

对锂含量和额定能量的限制

(1)相对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不能超过1g;相对于锂离子原电池其额定瓦特小时不能超过20Wh。(原电池亦称做电池芯。)

(2)相对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不能超过2g，相对于锂离子电池其额定瓦特小时不能超过100Wh。(上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上所具有的金属锂的量。)

然而对于金属锂或锂合金原电池或电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以0.3乘以额定容量的安培小时。比如：某手锂金属电池的额定容量是800mah(800毫安小时)，则其“锂当量含量”为：0.3X0.8(安培小时)=0.24克。

符合UN测试要求：每一个类型的原电池及电池，经测试确认其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部。

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