据外媒消息，2021年亚马逊狂欢购物节--Prime Day日期已经确定！不过目前只公布了加拿大和印度这两个站点的Prime Day，对于FBA卖家来说也算是好消息了。虽然有了机会可以爆单大卖，但是近期因为舱位紧张、箱子短缺、拖车不易、还柜更不易，亚马逊卖家要做的就是调整出货时间，也要及时找好合适的货运渠道和靠谱FBA头程服务商，以免码头的不可控情况造成柜子无法准时出运的囧况。
 

在如今全球疫情多次反弹時期，美国亚马逊库存积压的货品与美国民众对商品的需求量猛增，让市场对物流服务需求量大幅度提高。货运价格也一飞冲天，船东运力和港口装卸货物工作效率相比跨境电商物流疯长的需求量要迟滞很多，促使近段时间来美国头程海运市场错乱和风险性不停加重。

 

究竟怎样才可以使我们的货品，快速稳定的交给收件人手里呢？其实各位亚马逊FBA卖家可以根据货品的特点和顾客的要求酌情考虑各种运输渠道的。

 

下面就由保时运通小编简单的对比一下现阶段比较主要的海运渠道吧

 

首先来看看专注于跨境电商中美专线海运的超级新秀-–以星快船
 

 

以星快船专注于跨境电商货物运输，称为更快的美西航线货运服务，保证市场上更快的全货柜货运服务。
 

现阶段以星已经加大亚洲航运市场的针对电商货品的物流。以星3月增多了泰国、越南、深圳-美西的东南亚航线ZX2，12天直通美西洛杉矶；5月初增多了华中-美西的ZX3，11天直通美西奥克兰。

 

每星期有专属泊位为以星预留，也有专属以星的车架、提货，装卸货物速度也在不停提高。有整柜散货发以星快船的可以在线联系我们，保时运通与以星快船长期合作，每个星期都有大量以星货柜装走，6截3开，有货欢迎随时来电！因而通常状况下不必担心塞港情况。由此可见，与以前的海运霸主美森时效相差并不大。

 

再来看看美森快船。其实美森的主角光辉在美线物流电商商品中也算是一枝独秀的。
 

自营码头，准点率高，从上海出发到长滩正常情况下状况须要11天。对时效需求高、周期性强（如时装类、高附加值类）的卖家，美森船更加是一舱难寻。
 

现阶段美森CLX航线采用的是5条平均可运输2600标箱集装箱的货船。美森还增多了5条平均可运输3000标准集装箱的航线CLX+，保证一周双班快航线，来达到客户对中美海运服务的需求量。
 

只不过由于美森在长滩已有的码头择优卸正班船的柜子，再加上，码头装卸货物工人紧缺，装卸货物工作效率一降再降，时效也随着看起来不稳定，所以海运费也一直在高涨。
 

 

关于美森高涨的货运价格和风险性
 

正因美森自身舱位、服务在市场上看起来鹤立鸡群，具有资本、资源优势的商家看到现如今这幅场景，乱炒高舱位价格的操作让卖家和不具有资源和资金优势的同行深陷痛苦不堪的处境。

此外诸如假美森真普船、混杂危险品、敏感货的美森船，是FBA卖家必须小心应对的困难。
 

那以星快船与美森有什么差别？

最后是盐田船

 

盐田船线路和美森快船基本一致，盐田船是四截日开，比美森早3个自然日发船，所以各自的整体时效其实相差不大。

 

盐田没有美森快，但运价比美森低些，所以对时效方面没什么要求的卖家们可以选择盐田船作为美森的替代选择之一。

不过最近因对深圳盐田疫情控制，码头对密接者、次密接者、重点人群和一般接触者开展了三轮检测，对盐田港区全员近7天实行一天一检。此外，根据行业相关性及居住相关性，还对盐田港区及关联企业开展全员核酸检测，确保应检尽检。

所以盐田码头目前只有两三成的操作人手，全部国内外货轮都在码头海域附近排队隔离，待检查安全后才可以靠码头，现在货柜车进闸还柜排队超十个小时以上，盐田提还柜以两个小时一百米的速度前行，所有经过盐田港的渠道会受到一定程度的延误。所以选走盐田船的要做好多方面的准备。

以上便是现阶段较为火热的三个美线海运渠道对比，假如您有亚马逊fba头程发货的需求，都能够请直接在线联络我们，或者来电咨询13433090178，保时运通美国亚马逊FBA头程物流随时为您做好fba头程物流效劳！