2023年锂电池出口运输最新规定有哪些变化？

2023年锂电池出口运输的全新规定变化：

1.锂电池测试概述变动：在国际空运危规（64版）修订里，撤销了专门针对安装在设备里的纽扣电池（UN3091）需要提供测试概述的要求。

2.锂电池包装指南变更：在现行政策国际空运危规（63版本）里，专门针对锂电池撤销了相对应包装指南PI965sectionII和PI968sectionII的要求。

3.锂电池包装测试变化：在64版的法规里，专门针对锂电池的包装指南PI965sectionIB和PI968sectionIB提出了新的要求。

4.锂电池操作标记变化：在国际空运危规（64版）修订里，从2023年1月1日起，撤销锂电池操作标记上供应电话号码的要求。

5.锂电池新增特殊规定A154：该特殊规定A154要求，针对限制装入无法通过UN38.3测试，有缺陷或损坏的锂离子电池或锂金属电池，该类电池不能够装在车辆、内燃机、救生设备等设备中一同空运。

2023年锂电池出口运输新规有哪些要求？

2023锂电池出口运输新规要求：

1.满足安全标准和测试要求：锂电池的出口最先需要满足UN38.3测试，这是个国际通用的安全测试，涵盖了过充、过放、短路、冲击、挤压、高低温等诸多测试。

2.满足目的地国家或地区的规定：比如，假如是出口到欧盟，那就需要满足欧盟的RoHS指令和CE认证要求；假如是出口到美国，则需要满足美国的UL认证要求。

3.获取出口许可证：在中国，这需要借助商务部申请，需要提供包含企业资质、产品资质、合同等相关资料。

4.选择适合自己的包装和运输方式：因为锂电池应属危险品，因而在运输过程中必须特殊的包装，而且需要依照危险品的运输规定开展运输。

5.完成报关和报检手续：这涵盖了出口报关、出口报检、出口退税等等一系列手续。

锂电池出口运输是一项复杂且严谨的事情，发货人需要了解大量相关知识和严格遵守规章制度，更需要专业电池出口运输物流来协助发货，这样才可以事半功倍。保时运通专注电池国际运输，与COSCO、EMC、MSC、zim等危险品船司战略合作，正规电池申报渠道，正规dg柜，可退税报关，散货拼箱整柜都可操作，可到美国加拿大日本欧洲等国家地区。