卖家注意啦，2月1日亚马逊FBA货件入库新政策即时起效，不符合条件的货件可能会被拒收或收取入库缺陷费。

第一步，亚马逊更新了货件自动关闭的时间。自2024年2月1日之后创建的货件，如货件没有在国内45天/国际75天内送达(原90天)，货件将自动关闭。

第二，亚马逊也许会拒收不符合亚马逊物流货件要求的货件。如果平台接受不符合其货件要求或与卖家的入库计划不同的库存，也许会向卖家收取入库缺陷费。针对收取入库缺陷费一事，亚马逊在更新2024年美国亚马逊物流费用时提到过。

2月1号起亚马逊FBA货件入库新政策即时起效

就每一件商品来讲，假如是小号标准尺寸，货件配送至错误位置收费0.04美金，已删除和已丢弃的货件收费0.02美金；大号标准尺寸，货件配送错误收费0.04-0.07美金不等，已删除和丢弃货件收费0.02-0.04美金。

下列情况有可能造成货件拒收或额外收费：1.货件配送至错误位置：货件被发送至了不属于入库计划中列明运营中心的其他运营中心。2.已删除和已丢弃的货件:

国内货件没有在货件创建后的 45 天内送达，国际货件没有在货件创建后的 75天内送达。

在多个目的地入库计划中，其他货件没有在第一个货件送达后 30 天内送达，或创建货件分配为多目的地货件，仅发送其中部分而删除其余分货件 (删仓)。

如果卖家想更改已批准的入库计划，就一定要在开始运输这个计划内的任意货件之前删除隶属这个计划中的所有货件。从这当中可以提取出几个关键信息。一方面是货件自动关闭时间缩短，而且亚马逊为国内及国际货件分别设置了不一样的送达期限。

以往许多卖家为了能让货件发到热门仓库，往往选择就近原则填本土地址，现如今新政生效后便意味着卖家没法随意对地址进行变更。有资深卖家分析，亚马逊会参考卖家的发货地来分配仓库，方便卖家就近原则送货，于是很多国内卖家发货时会修改发货地址，例如修改到ONT8附近，以便于有机会直接发ONT8，大幅度减少发货成本。“但是现在，亚马逊这一政策就不允许你乱填发货地址了，如果你是在国内就一定要填国内，要不然到期不给入仓。

以后大家想发三大仓就没有那么简单了，假如填国内发货地址，很大概率他会给你分配一个偏远的仓库，头程运费一定会上涨。”另一方面则是增强对货件合规性的审核，一旦不符合要求就会被拒收，同时还需要额外支付一笔入库缺陷费。需要注意的是，在此之前非常泛滥的远仓近送现象遭到重点打击，即一旦货件被配送至错误位置，则将被拒收并收取费用。

有哪些常见不合规的亚马逊货件？

3种常见不合规的亚马逊货件

1、创建入库计划又自己删除的货件

例如说创建好货件并发送出去之后，不小心将货件给删除了。以后这种做法并不影响货件的正常接收，但这类货件正属于亚马逊征收“入库缺陷费”的范畴。

2、配送到错误FBA仓库的货件

针对传说“远仓近送”一些不良的头程服务商为了从中受益，无论后台分配的仓库是哪一个，刻意给送至最近的FBA仓库去，很多卖家通常都是被蒙在鼓里的。

2月1日以后，这种做法就行不通了，因为这类货件如果想被正常入库，是会被收取“入库缺陷费”的，这下卖家无法不再知情了。

3、发送不完整的货件的行为

是指被分仓后删除其中部分货件的行为。

卖家也常用该方式来预防分仓，举例说明，假设卖家有1000件货，刻意在后台创建货件时输进3000件的数量，后台分了3个仓库后，卖家就选择离1000件的数量最接近的仓库发货，以至于剩余的几个货件，发货后直接删除。

但是2月1日以后，这种做法也将会付出代价了，这些都是亚马逊“入库缺陷费”的征收范畴。

不难想象，伴随着各项FBA新政的陆续生效，成本上涨及其物流时效等问题都将会对卖家们提出新的挑战。

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