根据本规例，托运人(即付运人及货运代理人)须要求所有危险品都已经正确地分类、包装、标记及填妥相关文件才作航空托运。如有的人违背此规例，可被罚款$250,000和监禁两年。如有公司违犯此条例，按照香港法例第384章第5条，身为公司董事及每名公司管理人员都能被裁定相同罪行。因而身为董事及管理人员，你需要尽力管控你的员工以避免罪行的发生。
即便贵公司不能在付运危险品的过程中亲自处理危险品，如果违犯规例的是负责处理或提供相关服务的第三者，比如危险品的海外供应商或生产商，你也要担上法律责任。因为身为危险品托运人，就算你不是该危险品的制造商或供应商，你依旧需就其他人等违犯香港法例第384章附属法例《危险品(航空托运)(安全)规例》而负上法律责任。因而，你需要施行预防措施去保证你托运的危险品的状况适宜空运。
你要是不清楚托运的货品是否为危险品，你可以联系你货品的提供人或制造商去获得一份物料安全资料报告，即
MaterialSafetyDataSheet(简称MSDS)，上面应该有记载物料的物理特性及化学特性。随后联系你的货运代理人去询问他们的意见及在需要的情况下请他们作特别安排。
不管在任何情况下，你都不能提供虚假的货品资料，又或者是在没有清楚货品危险性前就开展托运。虚假的危险品申报，错误包装还有不得当处理危险品可以被检控及判罚$250,000和监禁两年。
3、.在航空托运危险品时所需要的文件
依据香港法例第384章附属法例《危险品(航空托运)(安全)规例》，
托运危险品须填妥空运路单及危险品运输文件，即Shipper'sDeclarationforDangerousGoods，但是若某类别的危险品是技术指令内指明为不用危险品运输文件的货品，就无需该协议。付运人和货运代理人须保留空运路单还有危险品运输文件最少六个月。
4、.危险品运输文件Shipper'sDeclarationforDangerousGoods
香港法例第384章附属法例《危险品(航空托运)(安全)规例》第7条规定唯有在二十四个月内完成技术指令里面有关的危险品培训的人士才能够签署危险品运输文件，即Shipper'sDeclarationforDangerousGoods。没经培训而签署该协议的人士可以被检控及判罚$25,000和监禁六个月。
5、.违反《危险品(航空托运)(安全)规例》
付运没经申报或错误申报的危险品会组成违反香港法例第384A章，涉案的付运人及／或货运代理人可以被检控。一经定罪，可处罚款250,000元及监禁两年。针对涉及到危险品事故的付运人和货运代理人，本处也可以加强监察和施加额外的检查规定。相关公司亦应向本处提供补救行动计划，并制定恰当措施以避免事故再次出现。
如何判断电池产品WH值是否超出100？
A.首先应该了解怎么计算电池的WH值！
1).若已知锂电池的标称电压V和标称容量Ah，可计算可获得额定能量数值WH=V*Ah
2).若锂电池上只标记有毫安时mAh，可将这个数值除以1000得到安培小时Ah。标称电压和标称容量一般标记在锂电池上。
B.在货代行业的六类电池货物中，IATA已经把PI965货物定性为DGDangerousCargo，即危险品货物；可分为两种类型，IA功率超出100WH、IB功率低于100WH；像我司经常出口运输的移动电源、纯锂电池、电动车、滑板车、平衡车、太阳能发电系统等，现阶段IA与IB出货要求如下所示：
①IA功率超出100WH出货，需要用UN纸箱包装，且单件不得超过35KG。
②IB功率低于100WH出货，用普通纸箱就可以了，但单件不得超过10KG.
