锂电池出口美国运输要求是十分严格的，尤其是空运，因为锂是某种非常容易产生化学反金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输途中如处理不善造成的爆炸事故也屡见不鲜。其包装和运输中非规范化行为而造成事故变得越来越获得重视，许多机构颁布了很多规定，各管理机构也日趋严格的，改善操作要求，一直不断修正规定和法规（如：ITAT针对锂电池运输每两年就修正一次规定）。

锂电池出口美国空运运输基本要求

 

（1）全部锂电池（组）须通过UN38.3测试；
（2）锂电池及锂电池组划为第9类危险品；
（3）旅客携带日类锂电池限制；

（4）对部分第9类危险品锂电池运输出示了例外条款；

（5）对运输样品作了严格的限制；

（6）全部缺陷电池或损坏电池均严禁运输限制。
 

包装要求和文件要求

（1）符合规定包装，除标着适正确运输专名称和UN编号标记外，还一定要贴9类危险性标签

（2）托运人须填报危险品申报单，保证相关危包证。保证获得认证第三机构具运输鉴定报告，并显示为符合标准产品（含UN38.3测试，1.2米跌落包装试验）。

（3）不考虑到不可抗力事件下，这一些电池一定要遵守规则里（DGR4.2适包装说明）限制开展运输。它们一定要根据适包装说明指导装在DGR危险品规则所规定UN规格包装里，并在包装上完整显示对编号。
 

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（1）托运人保证危险品申报文件，标明UN编号；

（2）池须通过UN38.3测试要求，及1.2米跌落包装试验；

（3）其设计保证在正常运输条件下避免爆裂，并置有避免外部短路有效措施；

（4）外包装均须贴9类危险品标签，贴有”仅限全货机运输”操作标签；

（5）电池安装在设备中运输额外要求：设备开展固定以避免电池在包装内移动，包装方式避免电池在运输途中意外启动。外包装可以防水，或通过使内衬（如塑料袋）实现防水，除非是设备自身构造特点早已具有防水特性。

（6）坚固外包装，电池被维护以避免短路，在同一包装内须预防与可造成短路导电物质接触。

（7）单个包装重量小于35kgs；

（8）锂电池使托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘各垂直和水平边使护角保护；

（9）航空公司操作注意：

a.仅限全货机运输

b.告知到场人员货舱内电池种类和数量

c.锂电池空运信息现在机长通知单上

d.增强机组意识和在紧急情况下决策可能因此改变

 

FAA要求锂电池装载在飞机货舱等级为C级货舱内，货舱内须有烟雾探测系统，报警系统，灭火系统。

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