电池国际标准与认证：CB体系（IEC62133标准）国际认证标准IEC62133相对于电池（BatteryPack）与电芯（BatteryCell）的导入时程：且前电芯厂普遍采用的认证标准UL1642，伴随着国际电工协会IECEE决议文ACAG/1398/DSH的决议，将陆续展开I正C62133的导入行动，不再直接接受UL1642的测试结果。

换句话说，可预期的将来，欧规认证单位，如TUV、VDE、Semko、Nemko、Fimko、Demko等，也将会追随IEC62133的导入，采取相同的认证策略。

电池做跨境电商外贸需要哪些认证？

下面来看看电池认证的导入历程。

2011年5月1日前：可以完全接收UL1642的测试报告，无需额外评估。

2011年5月1日起到2012年5月1日：部分接受UL1642的测试报告，需要评估IEC62133与UL1642上的差异。

2012年5月1日以后：只接受符合IEC62133的电池芯

1、中国市场CQC认证GB/T18287

2、美国市场电池认证

UL认证：UL1642针对电芯，UL2054针对电池包

锂电池运输的安全规定（UN38.3和1.2米跌落测试）电池相关的环保法规（美国电池指令）主要测试铅和汞的含量。

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3、欧盟市场电池认证

电池指令：2006/66/ECPb：40PPM，Cd：20PPM，Hg：5PPM.WEEE指令报废的电子电气设备指令ROHSREACH法规REACH是欧盟法规《化学品的注册、评估、授权和限制》2007年6月1日起实施的化学品监管体系EMC检测（贴CE标识）运输过程中的安全规定UN38.3EN62281。

4、日本市场电池认证

PSE认证标准JIS8712和J8714；执行日期：2008年11月20日

5、外贸必须要做的电池认证UN38.3

保证国际运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，。按照国际航协《危险物品规则》的有关规定，制定出可充电型IATA锂电池操作规范，即UN38.3（UNDOT）的测试。

按照民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应该对锂电池进行运输文件审查，最主要的是每一种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可以由具备检测能力的电池生产厂家提供。如无法提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行国际运输。

UN38.3适用产品范畴：

1.各类动力锂二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）

2.各类手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池等）

3.各类小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各类圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）

4.各类一次电池（如锂锰电池等）

6、CE/CB，EN/IEC62133标准适用范围

本标准规定了含碱性或非酸性电解液的便携式密封二次电池单体和电池（组）（有别于钮扣型电池），在预定用途和可预见滥用条件下的安全性能的要求和测试方法。

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