韩国是我国跨境电商卖家非常重视的一个国家，每年出口到韩国的产品除了泡菜还有其他类型产品，其中电池产品占比例不少，那么
电池出口到韩国有指定认证吗，需要哪些资料认证呢？
出口电池最重要的是搞清楚这一个电池是普货或是危险品。现已有哪些船公司接这一个货物。例如HMM船公司不论是你到底有没有鉴定，锂电池海运出口一律依照危险品出运。其他船公司则没这个规定。电池种类也有很多，比较常见的锂电池，蓄电池，铅酸电池等。
锂电池国际运输依照普货出运的话，需要有上海化工运普货运输鉴定证书。其实现在有一些船公司就算你有上海化工院的普货鉴定，也不接你的货，也是有的。这时候就需要去挑选出口电池的船公司了。
锂电池海运出口依照危险品出运的话，需要有危包证。电池须通过UN38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验。保时运通锂电池货代外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号。牢固的外包装，电池应受保护以避免短路，在同一个包装内须预防和可引发短路的导电物质接触。
电池出口韩国海运需要哪些资料认证?
锂电池出口韩国需要提供的材料：
1、由厂家开具的锂电池MSDS
MSDS是用来阐明化学品的理化特性以及对使用者的健康可能产生的危害的一份文件，主要作用是证明该产品的安全性。
2、锂电池危包证
当中含锂电池国际运输包装技术说明书。
3、货物运输条件鉴定书
就是一份了解货物运输危险性的证明文件，该文件主要用于证明出口电池货物运输的安全性。
4、UM38.3
即联合国测试和标准手册38.3节，任意
锂电池国际运输均必须通过该项测试，保证锂电池产品在运输的途中安全。
电池安装在设备中运输的额外要求：
设备需进行固定以避免在包装内移动，锂电池海运出口包装方式应防止在运输途中意外启动外包装应可以防水，或通过使用内衬(如塑料袋)实现防水，除非是设备本身的构造特点已具备防水特性，锂电池应选用托盘装载，防止搬运环节遭受强烈振动，托盘的各垂直和水平边采用护角保护。锂电池装载集装箱内须开展加固，加固方式和强度必须符合进口国的要求。
5、KC认证
韩国KATS(KoreanAgencyforTechnologyandStandards)发布了携带式二次锂电池组所适用之标准：Self-RegulatorySafetyConfirmation，Annex05，并把相关产品列入KC认证系统的自我宣告产品类型下，于2009年7月1日正式实施。
电池出口韩国KC认证产品范围是什么？
1、专门针对软包外形而且厚度比直径小的电池（电芯--最大充电电压在4.4V以上,能量密度在700Wh/L以上,广泛应用智能手机，笔记本电脑或是平板电脑），归属于KC62133-02(2020)的管控范围。
2、干电池、碱性电池、NI-CD电池、Ni-MH电池，以及纽扣式干电池从2020.11.15正式进入了韩国，一定要硬性要求有KC证书；
3、2021年8月1日起出口韩国或在韩国开展清关的个人代步工具（电动滑，平衡车板等）,并且其最大时速为25公里/小时以下所使用的电池须取得KC认证证书
4、电芯>700Wh/L,电芯充电电压高过4.4V，应用在电话机，笔记本电脑，台式电脑。电芯归属于安全认证范畴(Safetycertification)，并不是安全确定(Safetyconfirmation)，因此包含有原始测试，工厂检验，后期追踪检验（2年一次），
5、普通二次锂电池
电池KC认证测试标准：KC62133-2(2020-07)
以上内容便是电池出口韩国所需要的资料，
电池出口韩国运输可找保时运通电池出口一手庄，保时运通承接各种电池产品带电池产品出口美国欧洲韩国加拿大日本等国家地区，正规危险品渠道，正规电池清关。
