现在很多出口美国海运的内锂电产品都不是在一个工厂一体化生产完成的，很多是组装完成。就比如一些智能手机，摄像头是日本进口的，电池是专门生产电池厂家提供的，手机壳又是另外一家手机壳专门生产厂家供应，然后成品又是在另外一个厂家完成。那这样的内置锂电池成品想申请办理UN38.3认证，可是电池供应商提供了UN38.3认证的整套报告，那内置锂电池的成品出口海运美国还要依照整套去重新申请吗？
 

出口美国成品的内置锂电池有un38.3认证，成品还需要重新申请吗？
 

这也是内置锂电池成品厂商最时常问的一个问题，保时运通小编就这个问题来统一回答下：
 

假如成品里边的锂电池自身有UN38.3整套报告，最先须要确认几个方面

 

1.MSDS报告是不是当年度有效报告

2.锂电池是不是跟成品电池一致性（划分好电芯和电池组）
3.UN38.3报告里边是不是有测试概述

当这三方面确认没什么问题，那么就能直接申请办理成品的空海运鉴定书，无需单独申请办理UN38.3测试报告。
 

1.UN38.3测试报告；

2.UN38.3测试摘要；

3.MSDS报告；

4.1.2米跌落报告；（PI967模式不用）

5.空运、海运鉴定书

注：MSDS和空海运报告有效期都为一个自然年。

运输模式：

PI965（单*电池/电芯运输）

PI966（电池/电芯与设备包装在一块运输）

PI967（电池/电芯安装在设备里边一同运输）
 

锂电池产品出口海运美国UN38.3认证测试申请资料有哪些？

 

 

1、申请表填报

2、电池规格书

3、委托书、锂电池运输声明及随机文件填报

4、检验样品（须要在电池上面印着产品的型号，额定能量Wh（仅锂离子电池要求），电压等参数）
5、包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）

6、电芯产品规格书

注：不一样运输模式电池/电芯额定能量wh的大小，决定了是不是须要应用UN箱和对应的重量限制。

 

1、温度检验
2、高度模拟
3、冲击

4、振动

5、碰撞或挤压

6、过分充电

7、强制放电
8、外部短路

综上所述，成品的内置锂电池已经有UN38.3认证并在有效期内的，成品就无需再办理UN38.3认证了。更多内置锂电池成品出口海运美国问题欢迎来电周经理13431165018咨询保时运通专业中美锂电池出口海运专线物流，正规DG渠道，正规报关。