锂电池产品体积有大有小，应用的场景也不一样， 像我们平时用在遥控器、玩具上的就是圆柱形小电池，户外露营游玩必备的锂电储能电源就是像个手提箱一样大小的锂电产品，锂电池已在工业制造和生活的各行各业都会变得必不可少。但是锂电池的安全问题日趋突显，安全事故频频发生，驱使锂电池的安全储存和运输陷于舆论漩涡。在现阶段的市场环境下，
锂电池出口运输和存储中还存在很多不符合要求操作行为，绝大部分公司依然按照一般商品的标准去出口锂电池。
小型锂电池国际空运将不能当普货运输
1，包装类型PI965和PI968中第二部分sectionII，依据小型锂电池可以使用普通货物包装的需要去除。规定
锂电池进出口有三个月的过渡期。
(小型锂电池运输单件包指的是：a，电池或电池芯低于2.7Wh，净重2.5KG;b，电池芯小于等于20Wh，最多八个电池芯;c，电池小于等于100Wh，最多2块电池。
2，调整了PI966SectionI和PI969SectionI(设备与锂离子电池或锂金属电池放置于一个包装中)包装选项：
锂电池采用UN装进小袋后，再和设备一同放进坚固的大包装中;
或者把锂电池与设备放置在一个UN大包装中;
《危险品空运规则》IATADGR(63)版要求是什么？
除此之外，第63版也增加了一个附录，依托于将要发布的第22版《联合国规则范本》的修订，及其国际民航组织危险品专家团现已同意参与2023-2024版《ICAO改变技术指令，提早公布了2023年1月1日生效的锂电池出口细节。
1.2023年1月实施的修改内容:取消仅含锂纽扣电池设备(包含电路板)的检测摘要(TestSummary)的要求。
2.从2023年1月开始修改锂电池操作标志(LithiumBatteryHandlingMark)，2026年12月31日前，取消标记中为2026年12月31日前，原有锂电池操作标记可以在锂电池运输前正常使用。
上述内容便是锂电池国际空运不能以普货出口操作的新版《危险品空运规则》要求，
假如还有锂电池出口运输问题可以找保时运通，保时运通专业提供锂电池带锂电产品国际运输方案，具有电池国际海运国际空运国际快递渠道，电池海运散货拼箱整柜双清包税门到门，正规电池清关渠道，专业电池出口运输操作，可承接纯锂电池带锂电内置锂电池产品出口到美国加拿大欧洲日本等国家。
